Тыповыя параметры | Знаёмства са сцэнарыямі прымянення розных відаў прадукцыі |
Намінальнае напружанне: 3,7 В | Тып грузападымальнасці – для рынку двухколавых аўтамабіляў |
Nominal capacity: 2500mAh@0.5C | |
Максімальны бесперапынны ток разраду: 3C-7800mA | |
Рэкамендуемая тэмпература навакольнага асяроддзя для зарадкі і разрадкі ячэйкі: 0~45 ℃ падчас зарадкі і -20~60 ℃ падчас разрадкі | |
Унутраны супраціў: ≤ 20 м Ом | |
Вышыня: ≤ 65,1 мм | |
Вонкавы дыяметр: ≤ 18,4 мм | |
Вага: 45 ± 2G | |
Тэрмін службы цыкла: 4,2-2,75 В +0,5C/-1C ≥600 цыклаў 80% | |
Прадукцыйнасць бяспекі: Адпавядаюць нацыянальнаму стандарту |
Прынцып працы літый-іённай батарэі адносіцца да прынцыпу яе зарадкі і разрадкі.Калі батарэя зараджана, іёны літыя генеруюцца на станоўчым полюсе батарэі, і згенераваныя іёны літыя рухаюцца да адмоўнага полюса праз электраліт.Вуглярод як адмоўны электрод мае слаістай структуру, якая мае мноства мікрасітавін.Іёны літыя, якія дасягаюць адмоўнага электрода, ўбудоўваюцца ў мікрасітавіны вугляроднага пласта.Чым больш іёнаў літыя ўбудавана, тым вышэй зарадная ёмістасць.
Сапраўды гэтак жа, калі акумулятар разраджаецца (гэта значыць працэс выкарыстання акумулятара), іён літыя, убудаваны ў вугляродны пласт адмоўнага электрода, выйдзе і вернецца да станоўчага электрода.Чым больш іёнаў літыя вяртаецца на станоўчы электрод, тым вышэй разрадная ёмістасць.Ёмістасць батарэі, якую мы звычайна называем разраднай ёмістасцю.
Няцяжка заўважыць, што ў працэсе зарадкі і разрадкі літый-іённых акумулятараў іёны літыя знаходзяцца ў стане руху ад станоўчага полюса да адмоўнага полюса да станоўчага полюса.Калі мы параўнаем літый-іённы акумулятар з крэслам-качалкай, два канцы крэсла-качалкі - гэта два полюса акумулятара, а літый-іённы акумулятар падобны на выдатнага спартсмена, які бегае ўзад і ўперад па абодвух канцах крэсла-качалкі.Таму літый-іённаму акумулятару спецыялісты далі мілае назву батарэя-качалка.